São Paulo: Paralisação dos motoristas de ônibus em São Carlos!
Os motoristas de ônibus de São Carlos realizaram uma paralisação de alerta pela manhã desta sexta-feira (19/01). De acordo com os trabalhadores, a falta de manutenção nos veículos gera insegurança e aumenta a incidência de acidentes.
Por PCB-RR em São Carlos
Os motoristas de ônibus de São Carlos realizaram uma paralisação de alerta pela manhã desta sexta-feira (19/01). De acordo com os trabalhadores, a falta de manutenção nos veículos gera insegurança e aumenta a incidência de acidentes. Muitas vezes, os motoristas são responsabilizados por esses acidentes e tem grande parte do seu salário descontado. Além disso, entre os motivos para a paralisação também estão uma série de outras irregularidades nos pagamentos de salários dos trabalhadores.
Em São Carlos, o problema do transporte público é histórico. Entra empresa privada, sai empresa privada e continua da mesma forma: linhas que só possibilitam acesso precarizado aos locais de trabalho, impedindo que a população tenha acesso à cultura nos finais de semana, por exemplo, além de péssima qualidade no serviço. Além disso, já fazem alguns anos que os motoristas exercem dupla-função: a de dirigir e de realizar a cobrança da tarifa.
A Sancetur, que administra a empresa Rigras Transporte e pertence à família Abi Chedid, ganha milhões por mês à custa de milhares de trabalhadores que pagam altas tarifas para se locomover para o trabalho em ônibus lotados e de péssima qualidade. O sindicato que deveria representar os motoristas não dialoga com os trabalhadores e não dá vazão às suas reivindicações, demonstrando na prática ser um sindicato patronal. Na paralisação desta sexta (19/01), os trabalhadores se organizaram de maneira independente para alertar a empresa sobre suas insatisfações.
A má qualidade do transporte público e sua constante precarização afetam diariamente motoristas e trabalhadores que são usuários do sistema de ônibus. A revolta dos motoristas e trabalhadores que usam o ônibus tem a mesma origem: a necessidade do lucro da empresa que comanda o transporte coletivo. Se o transporte fosse estatizado, tirando o lucro da conta, seria possível garantir melhores salários para os condutores, acabar com a dupla função (dirigir e cobrar o valor do transporte), diminuir o valor da tarifa e garantir melhor qualidade dos veículos.
Devemos lutar ao lado dos motoristas, por melhores condições de trabalho, contra qualquer tipo de retaliação e pela tarifa 0!
Leia também:
https://emdefesadocomunismo.com.br/pcb-rr-contra-as-privatizacoes-em-sao-carlos-sao-paulo-e-no-brasil/
https://emdefesadocomunismo.com.br/tarifa-zero-e-a-crise-do-transporte-urbano-no-brasil-felipe-ferraz/
